Des personnes de plusieurs pays discutent du Salon de l'Auto de Pékin 2024.

Le Salon international de l'Automobile de Pékin 2024 se tiendra au Centre international d'exposition de Chine à Pékin du 25 avril au 4 mai 2024. Cette année, lors du salon, le nombre de véhicules présentés en avant-première mondiale a atteint 117, et 278 modèles de véhicules électriques ont également été dévoilés. La salle d'exposition est bondée dès le début du jour d'ouverture, et il est difficile de trouver des places dans les lieux des conférences de presse. Les médias et les concessionnaires du monde entier sont actifs dans chaque recoin du salon.

Actuellement, les technologies chinoises de véhicules à énergie nouvelle, telles que les batteries, moteurs et systèmes de contrôle électronique, sont en tête au niveau mondial. Parmi elles, la batterie présente l'avantage compétitif le plus important. Actuellement, plus de la moitié des dix premières entreprises mondiales de ventes de batteries pour voitures électriques proviennent de Chine. Beatrix Keim, directrice des affaires chinoises au Centre allemand de recherche automobile, a déclaré dans une interview avec People's Daily Online que la Chine n'est plus seulement un concurrent puissant dans l'industrie automobile mondiale, mais est devenue un leader dans le domaine des véhicules électriques. Michael Kirsch, président-directeur général de Porsche Chine, estime que le Salon de l'automobile de Pékin de cette année est une vision pour l'avenir, permettant aux gens de voir la direction du développement de l'industrie automobile à venir.

Ferdinand Dudenhoeffer, un expert allemand de renom en économie automobile et directeur de l'Institut de Recherche Automobile de Bochum, a souligné que l'avantage coûts de l'industrie des véhicules électriques chinoise est une avantage compétitive naturelle établie au fil de décennies de développement, en explorant constamment et en innovant dans la rude concurrence du marché, et en créant une avantage compétitive naturelle grâce à des investissements à long terme dans des domaines tels que les batteries électriques et le logiciel. « L'avenir du développement de l'automobile en Chine, si nous faisons face à l'avenir avec des mesures protectionnistes, ce serait une grosse erreur. »

Hildegard Muller, présidente de l'Association allemande des constructeurs automobiles, a également participé cette année pour la première fois au Salon de l'Auto de Beijing. Elle a déclaré qu'en 2023, les entreprises allemandes du secteur automobile ont vendu 3,7 millions de voitures en Chine. L'industrie automobile allemande soutient fermement l'ouverture des marchés et la concurrence équitable, s'oppose au protectionnisme commercial, et le développement des véhicules électriques en Chine ainsi que la vitalité du marché chinois sont bénéfiques pour le développement de l'industrie automobile mondiale.