ახალ ენერგიული ვა Gaussian (NEVs) მდებარეობს წინაპირში სათაური გაზების გამოსავლენის შეკუმშვაში და ჰაერის გადაცემის წინააღმდეგ ბრძოლაში, რაც მათ გახდინა საჭირო წარმოქმნისთვის წარმოქმნისთვის. NEVs- ის გამოსავლენები საბავშვოდ ნაკლებია ტრადიციული საწვავის მოტორის (ICE) ვაგონების მიმართულებისა მათ მიერ მომავალი ელექტრო მოტორების გამოყენების გამო. მაგალითად, საერთაშორისო საბუნების საწვავის საბჭოთან შემთხვევითი შეფასება ჩანათვალის, რომ ელექტრო ვაგონები გამოაქვს 50%-ზე ნაკლებს CO2 მათ ცხოვრების განმავლობაში ტრადიციული მანქანების მიმართულებისა. ეს საკმარისი შეკუმშვა წვდომის გამოწვევას წარმოქმნის სექტორის კარბონური ნიშნულის შეკუმშვას წარმოქმნის გლობალური კლიმატის ცვლილების შემცირების მუშაობაში. ამრიგად, NEVs- ის გამოყენების შესაბამისად წვდომის გადაცემის შემცირება ქალაქებში გაქვს პირდაპირი ჯანმრთელობის სასარგებლობა. უფრო თმის ჰაერის ხარისხი შეიძლება შემცირდეს რესპირატორული ავარიულები, სინათლის მდგომარეობები და სხვა გადაცემის მდგომარეობები, რაც გამოიწვევს ქალაქებში ცხოვრების ხარისხის გაუმჯობეს.
ჩინეთი გამოჩნდა როგორც მიერი გლობალურ ახალ ენერგიული ტრანსპორტის მიღებაში, რაც განსაზღვრულია აქტიური მთავარობის პოლიტიკებითა და სტიმულებით. როგორც უდიდეს ბაზარი NEV-ებისათვის, ჩინეთის მთავარობა შესახებ განათავსა სუბსიდები და ინვესტირებს ინფრასტრუქტურაში, რათა მხარდაჭერდეს ელექტრო ტრანსპორტი. მაგალითად, 2022 წელს მარტივად, ჩინეთი შენახა NEV-ების გაყინვა 5 მილიონზე მეტი ერთეული, რაც ნიშნავს ძალიან განსაზღვრულ ზრდას წინა წლებიდან და გამოჩნდა ქვეყანაში მიღების გამოყენების გაზრდაზე. ქვეყნის ელექტროფიკაციისკენ მიმართული აგრესიული განვითარება არ მხოლოდ დამალურებს მის შიდა ბაზარს, არამედ გავლენას ახდენს საერთაშორისო NEV-ების პოლიტიკებზე და გადაადგილებს უფრო გაფართოებულ გარემოების სტანდარტებს გლობალურ მასშტაბში. ამ სექტორში წარმოებული ინიციატივებით, ჩინეთი დადგინებს წესებს, რომლებიც გავლენას ახდენენ სხვა ქვეყნებზე, რათა გაუმჯობეს მათი NEV-ების სტრატეგიები, რაც წვდომას აძლევს გლობალური გამომავალების შემცირების საერთო სტრატეგიაში.
ვაჭრების ენერგიის ინტეგრაცია ახალ ენერგიის მანქანებთან ძირითადია ფოსტის საშუალების დამოკიდებულების შეკლებისა და წვილების ტრანსპორტის განვითარებისთვის. როდესაც NEV-ები აღჭურვილობენ ელექტროენერგიის გამოყენებით, რომელიც მოიღება მზის ან ქარის ენერგიისგან, გარემოული საინტერესოები გაზრდება, რაც განაპირობა მინიმალურ გამოსავლენებით მთელ ციკლის განმავლობაში. წარმატებით გამოყენებული მაგალითები 娷ს ვაჭრების ენერგიის პროექტებს, რომლებიც აღჭურვილობენ NEV-ების საჩუქარო საფარმაციებს მზის პანელების გამოყენებით, როგორც ის, რაც დამატებულია კალიფორნიაში, რომელიც ნაჩვენებს ქსელის წვდომის შეკლებას და გაძლევს წვილების საჩუქარო ამოხსნებს. ენერგიის ინფორმაციის ადმინისტრაციის მიერ გამოცემულ გამოთვლით, ვაჭრების ენერგიის გამოყენების ზრდა NEV-ების აღჭურვილობისთვის დაადგინებს ენერგიის ქსელის სტაბილობასა და ეფექტიურობას. ეს ინტეგრაცია განაპირობა უფრო თმის ენერგიის ლანდშაფტს და არის ძირითადი გზაზე წვილების ტრანსპორტის წვილების მიმართულ მომდევნო მოვლენაზე.
ბატარეის ტექნოლოგიაში განვითარება მოახდინა ახალ ენერგიული ეფექტიურობას ახალ ენერგიის მანქანებში (NEVs). განსაკუთრებით, ლითიუმ-სულფურისა და სოლიდური ბატარეები მყოფია წინაპირებში, განცხადებული გამართლების გარეშე განახლებული მანძილით და საერთო შესაბამისობით NEV-ების. მაგალითად, ეს ინნოვაციები მიიღო საგნიშნაო ზრდა ენერგიულ სიმჭიდროვნეში, რაც ნიშნავს, რომ NEV-ები ახლა შეიძლება გადაადგილდეს უფრო გრძელი მანძილი ერთ-ერთ ჩამორთვის შემდეგ. განსაკუთრებით, როგორც ბატარეის ტექნოლოგია განვითარდება, კილოვატ-საათზე ხარჯი მუდმივად მცირდება. უახლესი კვლევების მიხედვით, ეს ახალი ბატარეის ტექნოლოგიების ენერგიული სიმჭიდროვნე ზრდილია მაქსიმუმ 50%-ით traîდიციულ ლითიუმ-იონ ბატარეების მიმართულებაზე. ამ ტექნოლოგიის განსაკუთრებით MIT-ისა და Stanford-ის მსგავსი საერთაშორისო ინსტიტუტების გამორჩეული პატენტები და კვლევები ნაჩვენებია უწყვეტ ინნოვაციები ბატარეის სისტემებში, რომლებიც მიმართულია გაუმჯობეს მარტივობა და ეფექტიურობა.
ახალ ენერგიული მოტორების (NEV) ენერგიული ეფექტიულობის შედარება traîდიციონალურ წვრილის გამოყენების მოტორების (ICE) მიმართ, NEV-ები გამოჩნდნენ უფრო ეფექტურ აльтერნატივად. ეს ძირითადად მიიღება მათ უფრო დიდი ენერგიის კონვერსიის სიჩქარეებისა და დაბალ ენერგიის გამოყენების მეტრიკების გამო. მაგალითად, ICE მოტორები ზოგადად მხოლოდ 20-30% გარდაქმნის საწვრილო ენერგიას სასარგებლო ძალად, ხოლო NEV-ები შეძლებენ 80%-ზე მეტი კონვერსიის სიჩქარეს, რაც ძირითადად გამოწვეულია ელექტრო გადასაჭრის სისტემებში შესრულებული განვითარებებით. გარემოსა და ავტომობილების კვლევის ინსტიტუტებისგან შესრულებული კვლევები განსაზღვრეს ეს განსხვავებები, ჩვენით მოწმობით NEV-ები განათავსებიან მათ ICE პარტნიორთან შედარებით სამჯერ უფრო ენერგიის შენახვით. გარდა ამისა, NEV-ები მოიცავენ რეგენერაციულ გამრავლების ტექნოლოგიას, რომელიც გამრავლების დროს ენერგიას აღდგენს და შენახავს, რაც მათ ეფექტიულობას უფრო გაუმჯობებს. ეს შედარების გარეშე მიუთითებას აკეთებს NEV-ების შესაძლებლობას ენერგიის გამოყენების შეკლებაზე საშუალების მართვის შენარჩუნებით, რაც მათ ხდის უფრო კარგ არჩევანი წვდომის გარეშე ტრანსპორტისთვის.
ახალ ენერგიის მანქანების (NEV) გაზომავი გამოყენების მთავარი ფაქტორი არის ჩამოქმედების ინფრასტრუქტურის ქსელების გაფართოება და გაუმჯობესება. მიმდინარე დღეში, გლობალურ ჩამოქმედების ამოხსნებში არსებითია 罅隙, რომლებიც მოიცავს არაერთეულ დაკავერის არეებს, მარაგი ჩამოქმედების სიჩქარეს და არასაკმარის მხარდაჭერას სოფლეულ და ნაკლებად განვითარებულ არეებში. კვლევები აჩვენებს, რომ განახლებული ურბანისტიკის განვითარება შეძლებს ამ პრობლემების გადაჭრას, ჩამოქმედების სადგურების ინტეგრაციით საჯარო საფარიშო ადგილებში, რაც უზრუნველყოფს მათ უფრო მარტივად წვდომას ყოველდღიურ გადასაადგილებლებს. სწრაფი ჩამოქმედების ტექნოლოგია ამ შემთხვევაში ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ის ამéliს მომხმარებლის მიღებას, რედუциრებული ლოდინის დროებით, რაც ხდის NEV-ებს უფრო სასურველი და შესაძლებელი მომხმარებლებისთვის, რომლებიც ჩამოქმედების სწრაფი გავლენას არის მოიგონებული تقليურ ბენზინის მანქანებში.
ბატარეის ნაკლები წარმოადგენს ძალიან გავლენახარ გამოწვევას მართვის გზაზე შესაძლებლობის გამოყენების გზაზე NEV-ში. NEV-ების ზრდის გამო, ყველა უფრო მეტ საჭიროა ეფექტური რეციკლირების ამოხსნებისთვის, რომლებიც შეიძლება შეუცვალონ გარემოში მოქმედების მაჩვენებლები. ინოვაციები ბატარეის რეციკლირების ტექნოლოგიებში დაადგინეს პromise ეკოლოგიური ნიშნების შემცირების შესახებ—მაგალითად, მეთოდები გამოყენებული ბატარეის კრიტიკული მეტალების გამოღებისა და უფრო ეფექტური გამოყენებისთვის უსაფრთხოდ. მსოფლიოში, პოლიტიკები ბატარეის რეციკლირების მომზადებისთვის მიიღებიან მეტ მოწინააღმდეგობას, ქვეყნები ფორმულირებენ რეკომენდაციებს მართვის გზაზე შესაძლებლობის გამოყენების გზაზე რეციკლირების პრაქტიკებისთვის. ეს პოლიტიკები განსაზღვრებენ გარემოში ცირკულური ეკონომიკის გამოყენების შესახებ ტრანსპორტის სექტორში, რომლის შედეგად შესაძლებლობა NEV-ები დახუროს ეკოლოგიურად მისაღები ინიციატივებისთვის.
სახელმწიფო გადაწყვეტებები მთავარ როლს ასახავენ მსოფლიოში NEV-ების გამოყენების განვითარებაში. ქვეყნები, რომლებიც მიიღეს წარმატება NEV-ების გამოყენებაში, როგორიცაა ჩინეთი და ნორვეგია, შემოთავაზეს სუბსიდებს, განაკლებებს და პრემიებს, რათა გაუზიაროს მომხმარებლის ინტერესი და გაყინვა. ერთად მსოფლიო ბაზარის ტენდენციები NEV-ების მიმართ გადართვა არის განსაზღვრული, რაც განსაზღვრულია მომხმარებლის შემცირებით და ტექნოლოგიური განვითარებით. მიმდინარე პოლიტიკური ფრეიმვორკის მიხედვით, პროექტები აჩვენებენ NEV-ების საგნიშნაო ზრոბას მომდევნო წლებში. ეკონომიკური ინდიკატორები და პოლიტიკური გადაწყვეტებები აჩვენებენ, რომ NEV-ები მზად არის ავტომობილური ბაზარების მოკლე დომინაციასთვის, რის გამოც განაცხადდება ახალი ერა განმარტებით ტრანსპორტის მიმართ.
2024 © Shenzhen Qianhui Automobile Trading Co., Ltd