Ludzie z wielu krajów dyskutują o 2024 Beijing Auto Show

Międzynarodowa Wystawa Samochodowa w Pekinie 2024 odbędzie się w China International Exhibition Center w Pekinie od 25 kwietnia do 4 maja 2024 r. W tegorocznym targach pojazdów liczba pojazdów, które zadebiutowały na całym świecie, osiągnęła 117, a także zaprezentowano 278 nowych modeli pojazdów energetycznych. Od początku dnia otwartych drzwi sala wystawowa jest przepełniona, a także trudne jest znalezienie różnych miejsc konferencji prasowych. Media i dealerzy z całego świata są aktywni w każdym zakątku sali wystawienniczej.

Obecnie chińskie technologie pojazdów nowej energii, takie jak baterie, silniki i elektroniczne sterowanie, są wiodące na świecie. Akumulator ma największą przewagę konkurencyjną. Obecnie ponad połowa z dziesięciu największych światowych firm sprzedających baterie energetyczne pochodzi z Chin. Beatrix Keim, dyrektor ds. Chin w niemieckim Centrum Badań nad Samochodami, stwierdziła w wywiadzie dla People's Daily Online, że Chiny nie są już tylko silnym konkurentem w światowym przemyśle motoryzacyjnym, ale stały się liderem w dziedzinie pojazdów elektr Michael Kirsch, prezes i dyrektor generalny Porsche China, uważa, że tegoroczny pokaz samochodów w Pekinie jest wizją przyszłości, pozwalającą ludziom zobaczyć kierunek rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w przyszłości.

Ferdinand Dudenhoeffer, niemiecki autorytatywny ekspert w dziedzinie ekonomii motoryzacyjnej i dyrektor Bochumowego Instytutu Badań Motoryzacyjnych, podkreślił, że przewaga kosztowa chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych jest naturalną przewagą konkurencyjną ustaloną przez "Przyszłość rozwoju samochodów w Chinach, jeśli stawimy czoła przyszłości protekcjonistycznymi środkami, będzie to wielki błąd".

Hildegard Müller, prezes niemieckiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, również po raz pierwszy w tym roku wzięła udział w Pekinie. Stwierdziła, że w 2023 roku niemieckie firmy produkujące samochody sprzedały w Chinach 3,7 miliona samochodów. Niemiecki przemysł motoryzacyjny zdecydowanie popiera otwartość rynku i uczciwą konkurencję, sprzeciwia się protekcjonizmowi handlowemu, a rozwój pojazdów elektrycznych w Chinach oraz żywotność chińskiego rynku są korzystne dla rozwoju światowego przemysłu motoryzacyjnego.