Люди из разных стран обсуждают автосалон в Пекине в 2024 году.

Пекинская международная автомобильная выставка 2024 года пройдет в Китайском международном выставочном центре в Пекине с 25 апреля по 4 мая 2024 года. На автосалоне этого года количество мировых дебютных автомобилей достигло 117, а также было представлено 278 моделей новых энергетических автомобилей. Выставочный зал переполнен с самого начала дня открытых дверей, и различные места для пресс-конференций также трудно найти. СМИ и дилеры со всего мира активны в каждом уголке выставочного зала.

В настоящее время китайские новые технологии энергетических транспортных средств, такие как аккумуляторы, двигатели и электронное управление, лидируют в мире. Наибольшее конкурентное преимущество среди них имеет аккумулятор. В настоящее время более половины из десяти крупнейших мировых компаний по продажам аккумуляторов находятся в Китае. Беатрикс Кейм, директор по делам Китая в Немецком центре автомобильных исследований, заявила в интервью People's Daily Online, что Китай больше не просто сильный конкурент в мировой автомобильной промышленности, но и стал лидером в области электромобилей. Михаэль Кирш, президент и генеральный директор Porsche China, считает, что Пекинский автосалон этого года — это видение будущего, позволяющее людям увидеть направление развития автомобильной промышленности в будущем

Фердинанд Дуденхёффер, авторитетный немецкий эксперт в области экономики автомобилестроения и директор Бохумского института автомобильных исследований, подчеркнул, что ценовое преимущество китайской электромобильной промышленности является естественным конкурентным преимуществом, созданным за десятилетия развития, постоянного изучения и внедрения инноваций в условиях жесткой рыночной конкуренции, а также создания естественного конкурентного преимущества за счет долгосрочных инвестиций в такие области, как аккумуляторные батареи и программное обеспечение. «Будущее развития автомобилестроения в Китае, если мы встретим будущее с протекционистскими мерами, это будет большой ошибкой».

Президент Немецкой ассоциации автопроизводителей Хильдегард Мюллер также впервые приняла участие в Пекинском автосалоне в этом году. Она заявила, что в 2023 году немецкие автомобилестроительные компании продали в Китае 3,7 млн автомобилей. Немецкая автомобильная промышленность твердо поддерживает открытость рынка и честную конкуренцию, выступает против торгового протекционизма, а развитие электромобилей в Китае и жизнеспособность китайского рынка выгодны для развития мировой автомобильной промышленности.