Yangi energiya avtomobillari (NEVs) sabz qazning yorug'lik emisiyalarini kamaytirish va havo sulug'ini oldini olishda oldindagi rol o'ynaydi, shuning uchun ular ekologik davom etuvchan transportga asoslangan. NEVlar klassik ichki yong'in (ICE) avtomobillariga nisbatan ancha kamroq emisiyaga ega, chunki ular fosil yonmalarni yoyib turmaydilar, balki elektr motorlarga asoslangan. Masalan, Toza Transport Davlatlararo Soveti tomonidan bajargan tadqiqotga asosan, elektr avtomobillari hayotiy davri boyicha konvetsional mashinalardan CO2 chiqishi yordamida ancha kamroq bo'ladi. Ushbu muhim kamayish transport sektorining karbon izini kamaytirish orqali jihatli iklim o'zgarishlarini buzilishini oldini oladigan jihatli harakatlarga ko'ngildan kuch qo'shadi. Shuningdek, NEVlarning iste'moliga o'tish shaharlarda havo sulug'ini kamaytiradi, bu esa to'g'ridan-to'g'ri sog'liqni yaxshilaydi. Toza havo keyfiyati respiratoriya va qalb-sho'nli kasalliklari va boshqa sulug'-bilan bog'liq sog'liq muammolarining sonini kamaytirishi orqali shaharlarda yashash sifatini yaxshilaydi.
Xitoning yangi energiya avtomobillari (NEV)ni davlat buyicha qabul qilishda jahon ovozi sifatida ajralib turadi, faol davlat siyosatlari va motivatsiyalarga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir ko'rsatgan. NEV uchun eng katta bozor sifatida, Xitoning davlati elektr avtomobillarni qo'llash uchun subsideyalarni amalga oshirdi va asosiy tizimlarga investitsiyalar kirdi. Masalan, 2022-yilda alohida, Xitondagi NEV sotiqtlari 5 milliondan ortiq birlikka yetdi, bu esa avvalgi yillardan nisbatan o'sishni bildiradi va milliy qabul etish darajasi bo'yicha o'sish yo'naltmalarini ko'rsatadi. Mamlakat elektrifikatsiyaga chetdan tezroq harakat etishi faqat o'z ichki bozorini mustaqillikka erishishga yordam beradi balki jahon bozorida NEV siyosatlarini ham tesir etadi va ko'proq ekologik standartlarni jahon maydonchalariga taqdim etadi. Ushbu sektorning oldindagi harakatlarida muvaffaqiyat Xitoning boshqa mamlakatlarni NEV strategiyalarini yanada yaxshilashga ilham beradi va shuningdek jamiyatning umumiy jihatidan jahon salqinchligini kamaytirishga qo'shiladi.
Yangi energiya transportlari bilan qayta ishlash mumkin bo'lgan energiyani integratsiya qilish, doyimiy yonmalarni kamaytirish va ekologik transportni rivojlantirishda muhim hissa o'ynaydi. NEV-lar sur'atlanib, sur'atlanish uchun shamsiy yoki eshik energiyasi orqali olindigan elektr energiyasi ishlatilganda, mühimiyati ko'payadi va butun hayot davri boyicha eng kam saqlantirilgan emisziyalar natijasiga ega bo'ladi. Muvaffaqiyatli misollar shu jumladan, Kalifuniyada kabi, shamsiy panel lar asosida NEV sur'atlanish stansiyalarini energiya bilan ta'minlash loyihasi shu jihatdan ko'rsatilgan, bu esa energiya tarmo'gi yukini kamaytirish va ekologik sur'atlanish yechimlarini taqdim etishga yordam beradi. Energetika Ma'lumotlar Administratsiyasi tomonidan chiqarilgan hisob-kitobga ko'ra, NEV-lar uchun sur'atlanishda qayta ishlash mumkin bo'lgan energiyadan foydalanish, energiya tarmogining stabillik va effektivlikiga musbat ta'sir yetkazadi. Ushbu integratsiya aniqroq energiya manzilini mustaqillikka erishish va ekologik, past karbonli transportning kelajagini yopish uchun muhim hissadir.
Akkumulyator texnologiyasidagi progress yangi energiya avtomobillari (NEVs)ning energiya effektivligini o'zgartirdi. Xususan, litium-sulfur va qatiyya akkumulyatorlar oldindagi yo'naltirishda turib, NEVlarning masofa va umumiy performansida namoyon bo'lgan muhim to'siqotlarni taklif qiladi. Masalan, ushbu innovatsiyalar bir marta sharyarga qaraganda NEVlarning yurg'an masofasini ko'paytirishga olib keldi. Shuningdek, akkumulyator texnologiyasi rivojlansa ham, kilovat-soat uchun narx o'tma-o'tmas tarzda pasaymoqda. So'nggi tadqiqotlar asosida, ushbu yangi akkumulyator texnologiyalarining energiya tankiysi tradiitsion litium-ion akkumulyatorlarga nisbatan 50% gacha oshganligi aniqlangan. Ushbu texnologik chiziq MIT va Stanford kabi etalon institutlardan foydalanadigan boshqaruvli patentlar va tadqiqotlar tomonidan qo'llaniladi, bu esa NEV uchun muvoffaqiyatli ekologik vositalar va effektivlikni ta'minlash uchun mustaqil ravishda rivojlanayotgan akkumulyator tizimlariga davom etayotgan innovatsiyani bildiradi.
Yangi energiya avtomobillari (NEVs) va klassik ichki yopish motorli (ICE) avtomobillar orasidagi energiya effektivligini solishtirganda, NEVs koʻproq energiya effektiv boʻlgan alternativ sifatida chiqadi. Bu asosan ularning yuqori energiya konversiya darajasi va past energiya ishlatish boshchaklari tufayli. Masalan, ICE avtomobillari umuman olganda yakuniy energiyani faol quvvatga faqat 20-30% konvert qiladi, lekin NEVs elektrik energiya davrlash sistemalari tomonidan ta'minlangan 80%-dan yuqori konversiya darajasiga erishishi mumkin. Ekologik va avtomobil tadqiqotlar institutlarining oʻrganishlari ushbu farqlarni sonli ifodaga keltirdi va NEV-larning ICE analoglari dan uch marta koʻproq energiya saqlashini koʻrsatdi. Shuningdek, NEVs regeneratsiya brek systemasiga ega, bu esa brek oldindan energiyani tiklash va saqlashni taʼminlaydi, shu jumladan ularning energiya effektivligini oshiradi. Ushbu solishtirma NEVsning energiya ishlatishni kamaytirish va bir vaqtda xususiyatlarni saqlash imkoniyatiga ega boʻlishini anglatadi, bu esa ularni iloji bor transport uchun mustaqil tanlov qiladi.
Yangi energiya transport vositalari (NEV)ning keng tarqalishi yuklanadigan sharoitlar tarmoqlarining kengayishi va yaxshilanishi asosida bajariladi. Hozirda dunyo bo‘yicha yuklash yo‘llari orasida muammolar mavjud, bu esa noto‘g‘ri qoplash, tezlamas yuklash tezligi va qishloq va kam rivojlangan hududlarda yetarlicsiz qollanma bilan ta’riflanadi. Takrorlanadigan tadqiqotlar shahar rejalashtirishini yaxshilashning bu muammolarni hal qilishda imkoniyat berishi mumkin deb ko‘rsatadi, chunki bu yuklanadigan stansiyalarni umumiy joylarga integratsiya qiladi va uning kunlik hayotda ishlatilishiga osonroq qiladi. Tez yuklash texnologiyasi ushbu holatda muhim hisoblanadi, chunki u kutish vaqti kamaytirish orqali foydalanuvchilar tomonidan qabul qilingan holda NEVlarni eng yaxshi va etiborli transport vositalari sifatida qiladi, masalan, klassik benzinli avtomobillar bilan tez ravishda tankni to‘ldirishga odob ketgan foydalanuvchilar uchun ham.
Akkumulyatorlik xalqaro sayrovdagi qatorli elektr mobil tizimlari (NEV)ni davom etgan ravishda qabul qilish yo'ldagi kuchli muammolar yaratadi. NEVlar sonining oshishi bilan birga, ekologik bahodarlarni kamaytirish uchun amal qiladigan qayta ishlash yechimlariga muhim ehtiyoj bo'lmoqda. Akkumulyatorlarni qayta ishlash texnologiyalaridagi yangiliklar, iste'mol qilingan akkumulyatorlardan muhim metallarni turib olish va ularni xavfsiz ravishda qayta ishlatish usullarida ekologik izni kamaytirishda umid qandaydir ko'rsatgan. Dunyoda akkumulyatorlarni qayta ishlashni mustaqillik beruvchi siyosatlarga taqiqlangan joylarda mamlakatlar qayta ishlashni amalga oshirish uchun qo'llanma qoidalarini ishlab chiqarayotgan. Ushbu siyosatlar transport sektoridagi aylantirish ekonomikasiga ishonch bildiradi va NEVlar ekologik dostlikka asoslangan loyiha yondashuvlariga musbat tarzda hissa qo'shadi.
Hokimiyat stimullari dunyo bo‘ylab NEV-lar (elektr avtomobillar)ni qabul qilish darajasini ta'sir etishda asosiy rol o'ynaydi. NEV-larni ishga tushirishda oldindagi mamlakatlardan, masalan, Xitoy va Norvegiya subsidialar, sotiq muafiyati va to'g'riqdan qaytarmalar ko'rsatib, mijozlar orasidagi qiziqish va sotuvlarni oshirish uchun jarayonni boshqardilar. Bir vaqtning o‘zida, NEV-larga yo'naltirilgan davr sohasidagi global trend o‘zgarishi, mijozlar bilan ishlash va texnologik rivojlarning oshishi orqali aniq bo‘lib kelmoqda. Joriy siyosat strukturasi asosida proyeksiyalarga ko‘ra, kelajak yillarda NEV-lar uchun muhim rivojlanish traektoriyasi kutilmoqda. Iqtisodiy ko‘rsatkichlar va siyosat stimullari, NEV-larining avtomobil bazarlarida birinchi o‘rniga yetishi va davom etadigan transportning ijodkor ravishda sodir bo‘lishini bildiradi.
2024 © Shenzhen Qianhui Automobile Trading Co., Ltd