Зат | мәні |
Кермек | сол жақ |
Эмиссия стандарты | еуро VI |
қозғалтқыш қуаты | < 4 л |
Жыл | 2023 |
ай | 12 |
жүріс аралығы | 1-25000 шақырым |
жасау | Хонда |
Жоғары жері | Қытай |
Түрі | Седан |
Отын | газ/бензин |
Двигатель түрі | турбо |
ең жоғары қуаттылық ((ps) | 150-200ps |
алға ауысу нөмірі | 4 |
ең жоғары айналыс моменті ((nm) | 200-300 нм |
Өлшем | 4980х1862х1449 мм |
Дөңгелек базасы | 2000-2500 мм |
Көліктең орның саны | 5 |
Отын багының сыйымдылығы | 50-80 л |
тежеу салмағы | 1000 кг-2000 кг |
Көлік жүргізу | Форвард |
алдыңғы аспа | Макферсон |
артқы аспа | көп сілтемелі |
Басқару жүйесі | Электр |
тұрақтандыру тежегіші | Электр |
тежегіш жүйесі | алдыңғы дискі + артқы дискі |
Шымның өлшемі | r17 |
tpms ((темір қысымын бақылау жүйесі) | Иә |
ABS (блокацияға қарсы тежеу жүйесі) | Иә |
esc ((электрондық тұрақтылықты бақылау жүйесі) | Иә |
Радар | алдыңғы 4+соңы 4 |
артқы камера | Камера |
Круиздік бақылау | нормалды |
Күн панелі | Күн панелі |
төбелік сөре | Ешқандай |
руль | көп функциялы |
орындық материалдары | тері |
жүргізушінің орындығының реттеуі | Электр |
қос пилот орындықтың реттеуі | Нұсқаулық |
Тыңдау экраны | Иә |
автокөлік ойын-сауық жүйесі | Иә |
алдыңғы жарық | LED |
күндізгі жарық | LED |
алдыңғы терезе | Электр |
артқы терезе | Электр |
сыртқы арткы көру айнасы | электрлік реттеу |
2024 © Shenzhen Qianhui Automobile Trading Co., Ltd