ລາຍການ | ມູນຄ່າ |
ສະພາບ | ໃຫມ່ |
ການຄວບຄຸມ | ຊ້າຍ |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ຢູໂຣ vi |
ຜະລິດໃນ | ຈີນ |
ຊື່ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ | ໂຮງກິ |
ຕົວເລກແບບ | H5 |
ສະຖານທີ່ກໍາເນີດ | ຈີນ |
ປະເພດ | ລົດເກັງ |
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ແກັສ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | turbo |
ການຂັບເຄື່ອນ | 1.5-2.0l |
ຫມໍ້ໄຟ | 4 |
ພະລັງງານສູງສຸດ ((ps) | 100-150ps |
ກ່ອງເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
ຈໍານວນການປ່ຽນໄປຂ້າງຫນ້າ | 7 |
torque ສູງສຸດ ((nm) | 200-300nm |
ຂະຫນາດ | |
ຂອບລົດ | 2500-3000 ມມ |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 50-80l |
ນໍ້າຫນັກຂອງ curb | 1000kg-2000kg |
ໂຄງສ້າງຫ້ອງ | ຮ່າງກາຍແບບສົມບູນ |
ຂັບລົດ | fwd |
ການໂຈະທາງ ຫນ້າ | ແມັກເຟີສັນ |
ການສະທ້ອນຫລັງ | torsion beam - ການໂຈະທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
ລະບົບການຄວບຄຸມ | ໄຟຟ້າ |
ເຄື່ອງກີດລົດ | ໄຟຟ້າ |
ລະບົບກີດ | ຫນ້າແຜ່ນ + ຫນ້າແຜ່ນ dsic |
ຂະຫນາດຂອງຖັນ | r17 |
ຖົງອາກາດ | 6 |
tpms ((ລະບົບກວດຄວາມກົດດັນຂອງລໍ້) | ແມ່ນແລ້ວ |
abs ((ລະບົບກີດກັນການກີດກັນ) | ແມ່ນແລ້ວ |
esc ((ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງເອເລັກໂຕຣນິກ) | ແມ່ນແລ້ວ |
ຣາດາ | 8 |
ກ້ອງຫລັງ | 360° |
ການຄວບຄຸມການບິນ | acc |
ຕູ້ໄຟຟ້າ | ພູມສັນຈອນ |
ລໍ້ຂັບ | ຫຼາຍຫນ້າທີ່ |
ວັດສະດຸຂອງບ່ອນນັ່ງ | ຜິວ ຫນັງ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ | ໄຟຟ້າ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໃຊ້ຮ່ວມ | ໄຟຟ້າ |
ຫນ້າຈໍສໍາພັດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ອັດຕະໂນມັດ |
ໄຟຟ້າ | ນໍາພາ |
ແສງກາງເວັນ | ນໍາພາ |
ປ່ອງຢ້ຽມທາງ ຫນ້າ | ໄຟຟ້າ + ການຍົກປຸ່ມດຽວ |
ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງ | ໄຟຟ້າ |
ຫນ້າຈໍເບິ່ງຫລັງທາງນອກ | ການປັບໄຟຟ້າ + ການເຮັດຄວາມຮ້ອນ + ການພັບໄຟຟ້າ |
2024 © Shenzhen Qianhui Automobile Trading Co., Ltd