Жаңа Энергияға Ие Ауылдар (JEAs) традиционалық ауылдардың орнына экологиялық басқармалар сияқты шығындар ретінде келесілуі басталды, негізінен қазан-тұхумдарға сенімділікті кеміту және климаттық ауыстыруға қарсы күресу мақсатында. Бұл ауылдарда Батарейкалық Электр Ауылдар (BEVs), Кішіретін Гібридтік Электр Ауылдар (PHEVs) және Тамыр су яғын пайдаланатын Ауылдар (FCVs) сияқты түрлер бар. Әрқайсысы әртүрлі пайдаларға ие: BEVs электрлік энергиямен жүреді, PHEVs батарейка және традиционалық топталғыш моторларын біріктіріп қолданады, ал FCVs тамыр су яғын пайдаланып электрлік энергия өндіреді.
1. Батареялы электрлік көліктер (BEV) : Бұл ауылдар әріптік түрде электрлік энергиямен жүреді және шошыраудан шыққан емиссия жоқ, сондықтан олар өте ұзақ кезекті.
2. Қосымша зарядталатын гибридті электрлік көліктер (PHEV-лер) : PHEVs электрлік батарейка және традиционалық ішкі қорық моторының біріктірілген қолданбаларын пайдаланады, сонымен қатар қосымша жүріп өту мезгіліне ие.
3. Тамыр су яғын пайдаланатын Ауылдар (FCVs) : Бұлар электрлық өнерге айналдыру үшін водородты пайдаланатын яғыздар қолданады, соңғы нәтижесінде тек уақ су емісі шығады.
Жаһандық rynok NEV сатып алушылықтары мен қабылдау деген негізгі көрсеткіштерінде маңызды рост табысты. Салыстырмалы отырғызақтар бойынша, қатынастардың және rynokқа кірістің артқаны табысты, осындай зерттеулердің әсеріне және инфраструктураның қолдауына ие болатын аудандарда артты. Жаңа энергия атағындағы автомобилдер мен олардың түрлерін түсіндікпен, сатып алушылар қоғамдық транспортқа қарай қатынастың тиімділігін таңдауға болады.
Жаңа энергия аралықтары (NEVs) традиционалдық ішкі қозғалтқыштық машиналарға (ICE) салыстырғанда қызғылтқы газдардың шығуын өзгертеді. Зерттеулер бір негізгі мысал ретінде BEV-лердің өмірбаптауларындағы шығу, үйірме және қайта өңдеу кезеңдері аралықтарында қызғылтқы газдардың шығуын азайтуға мүмкіндік береді. NEV-ге ауысу GHG шығуын азайтуға қарағанда маңызды өзгерістерді көрсетеді, оптималды шарттарда ICE машиналарына салыстырғанда 60% дейін азайту мүмкін.
АҚШ-тың Құрылғылық Транспортті Қысқарту Өнімдері Мәселелерінен Басқару Интернешнл Кеңесі сияқты авторитетті қоршаған орталықтар NEV-лердің ICE машиналарына салыстырғанда өмірбаптауларындағы шығуын азайту мүмкіндігі туралы деректер ұсынады. Оның ішінде өмірбаптауларындағы шығу, қосымша жасау, пайдалану және соңғы кезеңге дейінгі бағалау региондардағы электрлік өнер-сабақтар мен аккумулятор құру процесі бойынша өзгереді. Бірақ NEV-лерді пайдаланудан келетін шығуын азайту мүмкіндігі өзгеше және болашақ қоршаған стратегиялар үшін маңызды.
АҚЕ әріптерінен НБТ-ге өткенде, ГХГ шаруашылығын азайтуда маңызды нәтижелер алған болу мүмкін, олай да эсептесе, НБТ-лер қорғау өзгертістерінің басты құрамdalы элементтеріне айналады. Бұл азайма электр салмақтарын деkarbonization жасау мақсатында істейтін аудандарда маңызды, бұдан кейін НБТ-лердің қорғаушы плюслері дамиды.
Қала өтірлік температуралық (UHI) еффекттері, кәсіп-қызмет ауруы мен құрылыс жобалары сияқты адамның faaliyеттеріne байланысты, қалалардың қоршаған шағын қалалардан да жоғары температура орналасады. Традициональді автомобилдер UHI еффектін арттырады, себебі олар ыстамен және көміршіктер береді. Бірақ, Жаңа Энергия Автомобилдеріne (NEVs) өту UHI еффекттерін азайтуға мүмкіндік береді. NEVs, электр автомобильдер сияқты, көбінесе ыста емес және тиімді ретте істер, сонымен қатар зеленік ауданын қосуға және қала өмірінің сапасын жоғарылатуға көмектеседі. 2021 жылғы зерттеуі бойынша, NEVs-ке өтумен бірге, зеленік аудандарын арттыруды қабылдаған қалаларда қуырымды температураның азайуы ескерілген, UHI еффектін азайтуға көмектеседі.
Айрим қызметкерлер (ICE) һауа тартынушылыққа көп қатысты, нитраттар (NOx) және бұрыштық материалдар (PM) сияқты зәрлік өнімдер арқылы шаруашылық саудалардың жағдайын жыртырады. Статистика әдетте һауа тартынушылық пен аксыйлар мен қалп аурулары арасында тікелей қатынасты көрсетеді. Сонымен қатар, Жаңа Энергия Автомобилері (NEV) әдетте әдетте қоршаған һауа сапасын қалыптастыруды сапалы болдырады — электр автомобильдерге салыстырғанда әдетте қоршаған өнімдер шектеулі (жүктелетін автомобильдерге салыстырғанда). Дүниежүзілік Саудалық Тәжірибелер Организациясының (WHO) зерттеуі бойынша, NEV-терді пайдалану орнына келген қалаларда астам және қалп ауруларымен қатар елеуге шақырулар сонғы уақытта кеміп келуде. Бұл NEV-ке өту қажеттілігін қорғайды — әдетте қоршаған һауа сапасын жоюға қол жеткізу немесе аурулардың көбінен кейін өмірлерді қорғау үшін.
Жаңа энергия аралықтарындағы әзілдердің (NEVs) өндіріс процесі қоршаған орта бойынша кең таралған мәселелер береді, особы жолмен ресурстарды шығару және энергия сапары бойынша. NEVs-ның өндірілуі, особы батареяларына негізделген, литий пен кобальт сияқты материалдарға үлкен деген, олардың шығаруы ресурстарға үлкен талап етеді және қоршаған ортаға тигізеді. Осы батареяларды өндіру процестері үлкен маңыздылықта энергия сапарын пайдаланады және көпшілік босыруларды шығарады. Кеңесберіктің негізгі мәселесі литий шығаруының қоршаған ортаға әсері, ол су дамуы мен заражениеға өткізуге болады, осылайша жергілікті экосистемаларға әсер етеді. Бірақ NEVs таза көлемдік шешім береді, олардың өндірілуі әсерлері күрделі тәулік береді. Зерттеу бойынша, электр аралықтарының пайдасы бастапқы өндіріс босыруларын 6-16 ай ішінде қосымша етеді. Салmeyeу кезінде, батарея материалдарының ұзақбаптылығын арттыру үшін перинг және инновациялық өндіріс әдістері арқылы жұмыс жалғастырылады, олардың өндіріс мәселелерін азайтуға салыстырылады.
Жаңа энергияға істейтін араласқа әкелетін құпиялықтың барлық мүмкіндіктерін жеткізу үшін, оларды таза энергия көзімен жүйеленуі керек, сондай-ақ олардың пайдасы өзінде электр энергияның шығысына байланысты. Электр энергия таза болса, олардың жылдамдығындағы шығындар кеміп отырады. Бірақ, қазіргі уақытта электр энергия қорының инфраструктуры әлеуметтік энергия көзінен пайдалануға дейін дайын емес. Қазіргі уақытта, әлеуметтік энергия электр энергиясын жасауда маңызды, бірақ жеткіліксіз бөлік тұратын. 2022 жылында Миннесотадағы электр энергиясының 55% -і жаңа және карбонсіз көзге ие болды, прогресс берілгенін сипаттайтын бірдей инфраструктураны жақсарту қажеттілігін де көрсетеді. Таза энергияға арналған электр энергия қорына қарай түсіру әртүрлі NEV'лердің шығындарды сақтау мүмкіндігін оптималастыруға және климаттың өзгерістеріне қарсы күресу үшін олардың пайда болуын қамтамасыз ету үшін маңызды. Энергия қорымызды жаңарту әрекеттері әртүрлі түрде өткенде, NEV'лер тұрақты қозғалыс ретінде қолданыстағы мүмкіндіктерін көбейтуі мүмкін.
Қытайда жаңа энергия арabanы (ЖЖА) базарының шығынды ретте өсуі болды, ол әлемдік деңгейде алдыңғы түрде орналасқан. 2023 жылына дейін, ЖЖА-лар Қытайдағы жалпы арaba сатыстарының тәулік 20%-ін тұратын, бұл базардық талап пен стратегиялық мемлекеттік қолдаумен шектеуімен болды. Бұл әсерлі өсу маңызды елдік қолдау саясаттарына байланысты, сондай-ақ өндірістіктер мен сатушылардың жаңа энергия арabanына қабылдауға тырысып отырған субсидиялар мен стимулдарға негізделген. Мисалы, Қытай мемлекеті ЖЖА сатын алу үшін салықтың төлеуін жоюды қамтитын, бұларды қажетті пайдалықтарға қол жетімдіретін қамтамасыз етеді. Басқа елдерге салыстырғанда, Қытайдың активті стратегиясы басқа елдердегі асауы кем дегенде, саясатты құру және орындау үшін мәнлі сабақтар береді. Елдің іске асыруға дайын тұрған позициясы не тек ЖЖА секторындағы қолбасшылығын тездетеді, бірақ әлемдік базар қатынастарын да әсер етеді.
Қытайдағы ЖЕА (құрылғылармен жүзеге асылатын ауыр өнеркәсіптік, new energy vehicles - NEV) технологиясының дамуы әлемдік пазарлар мен салыстыру кепілдеріне үлкен маңыздылық таңдары бар. ЕВ технологиясында әліп-білімділікке ие болған Қытай ұлттар арасындағы технологиялардың қол жетімділігі мен жұмыс істейтін қорытындыларға тигізуге мүмкіндік береді. Бұл әліп-білімділік әлемдегі инновацияларға ықпал етеді, басқа елдерге Қытайның дамуына теңестігі үшін өз технологиялық мүмкіндіктерін жоюға бағытталады. Хабарландырулар Қытайдың ЖЕА саласындағы жетістіктерінің әлемдегі инновация және саясат арасындағы рақамдықты қосуға себеп болғанын көрсетеді, оның әліп-білімділігінің маңыздылығын да қайта растаудың негізіне тілейді. Қытайның басымдықтығының шынымен шығындары әлемдік салыстыру кепілдеріне әсер етеді және әлемдегі ЖЕА пазарында бір-бірімен байланыстырақ және динамикалық болуға көмектеседі. Секторда ыстық стандарттарды қойып, алғашқы жолда өз әріп-жергіліктік көрінісін өзгертумен қатар, Қытай әлемдік құрметті қозғалыс тәртібін де өзгертуге әкеледі.
Жаңа энергия аралық көліктері (NEVs) үшін қажетті инфраструктураны дамыту үшін толық саясаттық қадамдар қажет. Кеңесшік NEV-дерді қабылдаудың кеңейтуін ыңғайлау үшін мемлекеттерге қала және қысқа аралық ауданлардың екіншісінде де зарядтау станциялары мен аккумулятор алмастыру орталықтарының стратегиялық орналасуына байланысты фокуста болу қажет. Мисалы, Осло және Амстердам сабақтағы қалалар сәтті саясаттарды қолданып, кең зарядтау түрінде қолдау көрсетіп NEV-дерді қабылдауды ыңғайлады. Бұл қадамдар саясаттық қосымша арқылы инфраструктураның дамуын стимулиреді және NEV-көлікке ауыстыруға қатысты бесіктік өткенше көлікке ауысуға көмектеседі. Инфраструктурға сыйындық жасау және негізгі регулациялық ортағын жасау арқылы мемлекеттер өз тұрақты өткенше көлік мақсаттарын қолдайды.
Технологиялық өнімдер электр ауытқуларының (EA) тұрақты және қиындағы болуы үшін маңызды. Аккумулятор технологиясындағы інновациялар, мисалы Tesla-ның литий-иондық аккумуляторларды дамытуы, энергия санын арттырғанда қымбаттықтарды төмендетеді, сонымен қатар жаңа энергия ауытқуларының (NEV) табыстылығын арттырады. Көптеген зерттеулер бойынша, жақсырақ аккумулятор технологиялары мен өзіндік шоғырлану технологиясының қосылған қасиеттері NEV-ді пайдаланудың деңгейін арттырады. Сүрпінгі технологиялық даму NEV-лердің ең көп адам үшін қол жетімді болуына және шығындарды төмендетумен, қоршаған һауа сапасын жақсартуға қол жеткізу арқылы дүниежүзілік ұстемдік мақсаттарымен бірлеседі.
Explore our range of new energy vehicles including the latest BYD electric cars and traditional gasoline cars. Embrace the future of driving with our advanced electric car technology, designed for efficiency and performance.
101, No.1319-12, Sightseeing Road, Xinlan Community, Guanlan Street, Longhua District, Shenzhen
+86 17623071025 +86 18138850519
2024 © Shenzhen Qianhui Automobile Trading Co., Ltd
EN
