ຜູ້ຜະລິດເອົາໃຈໃສ່ຄວາມປອດໄພຢ່າງຈິງຈັງເມື່ອອອກແບບລົດໃຫມ່. ເຂົາ ເຈົ້າ ໃຊ້ ເທັກ ໂນ ໂລ ຈີ ໃນ ປະຈຸ ບັນ ເພື່ອ ປົກ ປ້ອງ ຜູ້ ຂັບ ລົດ, ຜູ້ ໂດຍ ສານ ແລະ ຄົນ ຍ່າງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼາຍຢ່າງທີ່ພົບໃນລົດໃຫມ່ມີລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ ການຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ລະບົບຄວບຄຸມການເດີນທາງທີ່ປັບຕົວ ແລະ ການເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ຫລຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຖ້າຫາກບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ ນອກຈາກນັ້ນລົດສະໄຫມໃຫມ່ຍັງມີໂຄງສ້າງທີ່ສົມບູນແລະປັບປຸງຖົງອາກາດເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄົນໃນລົດຈະໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຢ່າງດີໃນລະຫວ່າງອຸບັດຕິເຫດ ນອກຈາກທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການປັບປຸງການເດີນທາງໃນເວລາຈິງໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂັບລົດຈະເພີ່ມຄວາມປອດໄພໂດຍການໃຫ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທັນທີໃນກໍລະນີສຸກເສີນ

ອຸດສະຫະ ກໍາ ລົດ ໃຫມ່ ກໍາລັງ ຖືກ ພັດທະນາ ໂດຍ ອຸດສະຫະ ກໍາ ລົດ ຕະຫລອດ ທົ່ວ ໂລກ ເພື່ອ ຕອບ ຮັບ ຕໍ່ ຄວາມ ເປັນ ຫ່ວງ ກ່ຽວ ກັບ ຄວາມ ຫມັ້ນຄົງ ຂອງ ສະພາບ ແວດ ລ້ອມ. ລົດ ລຸ້ນ ສຸດ ທ້າຍ ສ່ວນ ຫລາຍ ມີ ລະບົບ ພະລັງ ປະສົມ ຫລື ໄຟຟ້າ ເຕັມທີ່, ຊຶ່ງ ສາມາດ ຫລຸດຜ່ອນ ການ ຫລຸດຜ່ອນ ການ ຫລຸດຜ່ອນ ຂອງ ອາກາດ ແລະ ອາກາດ ສີ ຂຽວ ຫນ້ອຍ ລົງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນອກຈາກລະບົບພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ລົດໃຫມ່ຕາມປົກກະຕິແລ້ວຈະມີວັດຖຸທີ່ເປັນມິດກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຢາງທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຈົນເຖິງຜ້າທີ່ຍືນຍົງ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລະບົບນິເວດຂອງການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດຕະຫຼອດໄລຍະຊີວິດຂອງມັນນໍາອີກ; ເພາະ ເຫດ ນີ້ ມັນ ຈຶ່ງ ຄວນ ຖືກ ນໍາ ໃຊ້ ຢ່າງ ກວ້າງ ຂວາງ ໃນ ອຸດສະຫະ ກໍາ ອື່ນໆ ຄື ກັນ. ສຸດທ້າຍ, ຮູບຮ່າງທາງອາກາດທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອນໍ້າມັນແລະຫລຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານກໍາລັງຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ວິທີການວິສະວະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໃຫມ່ເປັນສີຂຽວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ອີງ ຕາມ ແຫລ່ງ ນີ້, ລົດ ທີ່ ໃຊ້ ນ້ໍາ ມັນ ເປັນ ຈຸດ ສູງ ສຸດ ຂອງ ການ ປະດິດ ຄິດ ສ້າງ ໃນ ອຸດສະຫະ ກໍາ ລົດ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ສະແຫວງຫາພະລັງ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃນຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊອກຫາວິທີທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດໄດ້ດີກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ລຸ້ນຫຼ້າສຸດເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບລົດໃນສະໄຫມປັດຈຸບັນ ພ້ອມດ້ວຍລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ທາງເລືອກທີ່ສະດວກສະບາຍເຊັ່ນ ລະບົບຈອດລົດດ້ວຍຕົວເອງ ແລະ ອື່ນໆ ລະບົບໄຟຟ້າ Hybrid; ຂັບລົດໄຟຟ້າເຕັມທີ່... ເຈົ້າຕັ້ງຊື່ມັນ! ຈຸດປະສົງຫຼັກແມ່ນເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທາງລະບົບນິເວດທີ່ເກີດຈາກລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນໃນການຂັບລົດທົ່ວໂລກຮຽກຮ້ອງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີການພັດທະນາຫນ່ວຍຂັບລົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສະດວກຜ່ານອຸປະກອນຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມບັນເທີງຈະບໍ່ຢຸດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຈາກບ່ອນຫນຶ່ງໄປອີກບ່ອນຫນຶ່ງທົ່ວໂລກ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຖືວ່າບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ເປັນລະບົບນິເວດໂທລະສັບມືຖືທີ່ສົມບູນແບບ

ອະນາຄົດແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ພ້ອມກັບລົດໃຫມ່ຫຼ້າສຸດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫລາດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ແລະມີປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວຫນ້າ. ການ ເຕີບ ໂຕ ຂອງ ລົດ ທີ່ ຂັບ ລົດ ດ້ວຍ ຕົວ ເອງ ເປັນ ສິ່ງ ຫນຶ່ງ ທີ່ ຫນ້າ ສົນ ໃຈ ໃນ sector ນີ້; ລົດ ໃຫມ່ ຫລາຍ ຄັນ ໄດ້ ຖືກ ພັດທະນາ ດ້ວຍ ລັກສະນະ ເຄິ່ງ ອັດຕະໂນມັດ, ຊຶ່ງ ຊ່ວຍ ໃນ ການ ຈອດ ລົດ, ປ່ຽນ ເສັ້ນທາງ ແລະ ບາງ ເທື່ອ ແມ່ນ ແຕ່ ຂັບ ລົດ ຕາມ ທາງ ຫລວງ. ຄວາມ ກ້າວຫນ້າ ເຫລົ່າ ນີ້ ຈະ ເປີດ ທາງ ໃຫ້ ແກ່ ລົດ ທີ່ ເປັນ ອິດ ສະລະ, ຊຶ່ງ ສາມາດ ປ່ຽນ ວິທີ ທີ່ ເຮົາ ເບິ່ງ ລະບົບ ການ ຂົນ ສົ່ງ ຢ່າງ ຄົບ ຖ້ວນ. ນອກ ເຫນືອ ໄປ ຈາກ ການ ເປັນ ອິດ ສະລະ ພາບ, ອີກ ດ້ານ ຫນຶ່ງ ທີ່ ລົດ ໃຫມ່ ກໍາລັງ ກ້າວຫນ້າ ແມ່ນ ການ ຕິດ ຕໍ່ ຫລື ສິ່ງ ທີ່ ສາມາດ ເອີ້ນ ວ່າ "ລົດ ທີ່ ຕິດ ຕໍ່ ກັນ". ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເວົ້າລົມກັນໄດ້ລວມທັງໂຄງສ້າງເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຢູ່ຕາມຖະຫນົນຫົນທາງ. ການປັບປຸງການຈໍາຫນ່າຍໃນເວລາຈິງ, ການວິເຄາະທາງໄກເປັນໄປໄດ້ເພາະການເຊື່ອມຕໍ່ແບບນີ້; ມັນ ອາດ ອະນຸຍາດ ໃຫ້ ມີ ການ ສື່ສານ ລະຫວ່າງ ລົດ ກັບ ລົດ ເພື່ອ ສ້າງ ລະບົບ ການ ຂົນ ສົ່ງ ທີ່ ສະຫລາດ ຊຶ່ງ ມີ ຄວາມ ສາມາດ ທີ່ ຈະ ປ່ຽນ ແປງ ນິ ໄສ ການ ຂັບ ລົດ ຂອງ ເຮົາ ຕະຫລອດ ໄປ.