ລາ​ຄາ​ລົດ​ເກົ່າ​: ລົດ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​ທີ່​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຂັ້ນ​ສູງ​ແລະ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ຜູ້ຜະລິດເອົາຄວາມປອດໄພຢ່າງຈິງຈັງໃນເວລາທີ່ການອອກແບບຍານພາຫະນະໃຫມ່. ພວກເຂົາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຈຸບັນເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຄົນຍ່າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດໃຫມ່ມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວແລະການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດຫຼືຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາຖ້າພວກເຂົາກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມກໍ່ມາເລື້ອຍໆ. ດ້ວຍຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງທີ່ຮັບປະກັນວ່າຄົນພາຍໃນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງເປັນຢ່າງດີໃນເວລາເກີດອຸບັດເຫດ ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກປ້ອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນທຸກມື້ນີ້ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເໜືອກວ່າທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບ ການປັບປຸງການສັນຈອນໃນເວລາຈິງໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການຂັບລົດຊ່ວຍເພີ່ມມາດຕະການຄວາມປອດໄພໂດຍການສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອທັນທີທັນໃດໃນກໍລະນີສຸກເສີນ

ອະນາຄົດແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ກັບລົດໃຫມ່ຫຼ້າສຸດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ອັດສະລິຍະ, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ແລະມີປະສິດທິພາບຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນຂະແຫນງນີ້; ຍານພາຫະນະໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກພັດທະນາດ້ວຍລັກສະນະເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການຈອດລົດ, ການປ່ຽນເສັ້ນທາງແລະບາງຄັ້ງກໍ່ແມ່ນຂັບລົດທາງດ່ວນ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ຈະເປີດທາງສໍາລັບລົດທີ່ປົກຄອງຕົນເອງທັງຫມົດ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສາມາດຫັນປ່ຽນວິທີທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງລະບົບການຂົນສົ່ງຢ່າງສົມບູນ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການປົກຄອງເອກະລາດ, ພື້ນທີ່ອື່ນໆທີ່ພາຫະນະ ໃໝ່ ກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສິ່ງທີ່ສາມາດເອີ້ນວ່າ "ລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່". ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດຍົນທີ່ສາມາດສົນທະນາກັບກັນແລະກັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ການປັບປຸງການຈາລະຈອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການວິນິດໄສຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນບັນດາຄົນອື່ນກາຍເປັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້; ມັນອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະກັບຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງປະສົມປະສານທີ່ສະຫລາດກວ່າທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະປ່ຽນແປງນິໄສການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາຕະຫຼອດໄປ.

ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນນີ້, ຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນຕົວແທນຈຸດສູງສຸດຂອງປະດິດສ້າງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ສະແຫວງຫາພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຂື້ນໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນສະເຫມີຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນດີກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ທັນສະໄຫມດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ: ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຫຼືແມ້ກະທັ້ງທາງເລືອກທີ່ສະດວກສະບາຍເຊັ່ນລະບົບບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍຕົນເອງໃນບັນດາລະບົບໄຟຟ້າແບບປະສົມ; driveshafts ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ ... ທ່ານຊື່ມັນ! ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາທີ່ເກີດຈາກລົດຍົນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວແລະຄວາມວ່ອງໄວທີ່ຕ້ອງການໂດຍຜູ້ມັກລົດຈັກທົ່ວໂລກ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີການພັດທະນາໄປສູ່ຫນ່ວຍຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໂດຍຜ່ານອຸປະກອນຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມບັນເທີງບໍ່ເຄີຍຢຸດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຈາກບ່ອນຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນທົ່ວໂລກ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນອາດຈະຖືກພິຈາລະນາບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນລະບົບນິເວດມືຖືທີ່ສົມບູນ.

ລົດ ໃຫມ່ ກໍາ ລັງຖືກພັດທະນາໂດຍອຸດສາຫະ ກໍາ ລົດໃນທົ່ວໂລກເພື່ອຕອບສະ ຫນອງ ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ລົດທີ່ຫຼ້າສຸດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບພະລັງງານແບບ hybrid ຫຼືໄຟຟ້າເຕັມທີ່, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ອອກແລະດັ່ງນັ້ນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຮັດອາກາດສະອາດແລະແກັສເຮືອນແກ້ວ ຫນ້ອຍ. ນອກຈາກລະບົບພະລັງງານແລ້ວ ລົດໃຫມ່ຕ່າງໆ ຍັງມີວັດສະດຸທີ່ອະນຸລັກສິ່ງແວດລ້ອມ ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ຂອງພວກມັນ ນັບຕັ້ງແຕ່ພາດສະຕິກທີ່ຖືກຜະລິດຄືນໃຫມ່ ຈົນເຖິງຜ້າໄຫມ້ທີ່ຍືນຍົງ ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດຫຼຸດຜ່ອນການຂຸດຄົ້ນສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພາຫະນະທັງ ຫມົດ ຕະຫຼອດຮອບຊີວິດຂອງມັນ; ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້ພວກມັນຄວນໄດ້ຮັບການ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ອື່ນໆ. ສຸດທ້າຍ, ຮູບຮ່າງ aerodynamic ທີ່ປະຢັດເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ກໍາ ລັງຖືກສ້າງຂື້ນໃນປະຈຸບັນໂດຍໃຊ້ວິທີການວິສະວະ ກໍາ ທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດ ໃຫມ່ ຂຽວທີ່ສຸດ.